Added: Aug 20, 2008

From: jpiedrahita

Duration: 56:1

Vimos para usted cómo daban la misma noche del 20.08.2008 la terrible noticia en la TV alemana (país afectado en este accidente con 4 desaparecidos y 11 billetes vendidos por Lufthansa a clientes de la ruta). Reveladores los datos que sus profesionales reporteros ofrecen en estos tres reportajes breves e inmediatos sobre el estado de crisis en Spanair, los distintos incidentes técnicos (documentados aquí con imagenes, fechas, tipo) con la misma serie de avión MD 88 que se llevan repitiendo desde hace años, su sopresa de que en Europa Spanair es de las pocas compañías que aún no ha jubilado esta serie de aviones viejos y algo problemáticos y los problemas con su mantenimiento en estos momentos donde van 1.000 empleados a la calle. Preguntas lógicas y pragmáticas de la ARD y RTL aquí mostradas y traducidas que requerien de respuestas claras desde Spanair y los responsables en nuestro Ministerio de Fomento. La misma noche mientras en España los medios colegas nos mareaban con datos se iba al grano de "avión anticuado y con muchos problemas técnicos". Ahora vemos como la prensa española (El Mundo) va revelando a mediados de sept. los muchos y diversos problemas técnicos que estaba sufriendo justo este avión siniestrado. Preguntándose como Spanair y Aviación Civil permitió que así siguiera volando... Lo increible.

Channel: News

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weequepasa Says:

Sep 15, 2008 - gracias por el documental auqnue discrepto, como es cosutmbre ya del 100% de los periodistas a la hora de una noticia, pareceis serios... soy TMA para los profanos mecánico de aviones, no defiendo a nadie, pero tengo a una familia muerta (padre madre hijas) muertas por un supuesto fallo de frenos, todavía no he visto a ningun casa de preiodistas acosar a los frabricantes del porque los cohces tan poco seguros, por que muere tanta gente en ellos. aviones antigüos? hmmm los motores se cambian

weequepasa Says:

Sep 15, 2008 - como nadie de los periodistas tiene acceso al cambio de los motores de los aparatos, supongamos que no tienen la misma edad (eso ya pongo la mano en el fuego) que la aeronave (se mide por horas de vuelo y por despegues) por lo que insisto, com puede dar una periodista, con la responsabilidad que supuestamente tiene, de dar notica equivocas, incorrectas que rozan la mentira el subrealismo y pasan a ser sensacionalismos?

jpiedrahita Says:

Sep 15, 2008 - Gracias a buenos periodistas de investigación nos vamos enterando estos dias de nuevos datos sobre los muchos fallos que iba sufriendo este avión. Y de lo poco que hizo Spanair y Aviación Civil. ¿Que tiene eso de mentira? Las nuevas e increibles revelaciones (ver diario El Mundo online o papel) son tema de los medios genéricos. Yo aquí solo quise mostrar lo que la tristísima noche del 20.08 daban en medios tan solventes alemanes como ARD y RTL News. Siento mucho lo de tu familia.

JordiAMX Says:

Sep 16, 2008 - Era una prueba de posteo, por lo visto no se puede responder incluyendo un link a otro video de Youtube, lástima.

JordiAMX Says:

Sep 16, 2008 - Bueno, es igual, el video se llama "La catástrofe aérea de Barajas y las Audiencias". Puede que a alguien le abran los ojos sobre el tratamiento que está dando la "prensa" a este accidente.

vicgorothy Says:

Sep 17, 2008 - accident air Haviland Comet MONTSENY 1970

radmar23 Says:

Sep 19, 2008 - co tam hiszpanskie pipki? :) greatings from Poland!

ninjacco1 Says:

Sep 20, 2008 - Ten cuidado chaval que te juegas muchas cosas no te creas que por internet todo quede impune por cierto te dan de comer alemanes o polacos? parece ser que tienes algun tipo de problema con todo lo español y te lo dice un vasco

lurrak Says:

Sep 20, 2008 - bueno, ya se ha visto el video del avión, de cómo cae y explota... muchos viajeros salieron despedidos con el asiento y todo. la verdad esos detalles mejor no sbaer, qué auténtico horror. pero sigo pensando que los accidentes de COCHES son más y nadie ni gobiernos ni empresas hacen mucho. que bajen la velocidad de los coches por ejemplo, no? o que cambien de una vez los guardarraíles por otros menos afilados porque muertes de MOTORISTAS y mutilaciones , uhh a patadas

Verabadthings Says:

Sep 20, 2008 - Excelente canal. Os acabo de descubrir y me parece que hacéis una labor sin precedentes. Mis felicitaciones al traductor de alemán. Por mucho que insista en que no sois profesionales, su labor se merece un 10. Bueno y, como ya he dicho, la de los que conformáis el canal. Gracias por intentar que seamos un poco menos ciegos a lo que se nos vende.

jpiedrahita Says:

Sep 21, 2008 - Gracias Vera. En ello estamos desde 2005, luchando con información de calidad contra la España ciega, abobada, conformista, manipulada, desinformada. Aportamos nuestro granito de arena a esa causa. Siempre que nos lo permita el tiempo y los medios. (no hay patrocinador). Un saludo.

Verabadthings Says:

Sep 22, 2008 - Perdona, ¡ignoraba que tú mismo eras el traductor! Un 10 para ti.Sobre todo como emisoras como RTL so de lo mejorcito. Es un verdadero placer oírte. En otro orden de cosas: ¿recuerdas el avión de Lufthansa que estuvo a punto de estrellarse por un golpe de aire y "gracias a la pericia del piloto" se evitó? Un auxiliar de Lufthansa me dijo que el piloto se empeñó en aterrizar; la que elevó el avión y evitó la desgracia fue la copiloto.El piloto quedó, curiosamente,como un héroe.

jpiedrahita Says:

Sep 22, 2008 - Pues curioso dato. No lo conocía. Bien para esa copiloto. Aquí sin embargo se habla de que fue el copiloto el que despegó el avión accidentado. Vaya contraste. Un 10 es mucho ;-) no soy ni quiero ser traductor. Por ello busco alguien que lo sepa subtitular todo. RTL son muy buenos en noticias agiles, nada rollos, neutrales, apoliticas, criticas y siempre a favor del ciudadanio. MarketingDirecto . com es un portal de marketing. Este video se debe a un nuevo proyecto informativo.

tonielmoreniko Says:

Sep 27, 2008 - buen viedeo te felicito gracias por informarnos

hombredevida Says:

Sep 27, 2008 - No hay suicidas en la aviación, los pilotos y auxiliares tienen familia, amigos y una vida por delante que no arriesgan, y que sólo se suben en un avión si confían en el mantenimiento de éste.Veo que hasta los propios alemanes no saben cuántas compañías aeuropeas disponen de los MD como SAS, Alitalia y hasta la propia IBERIA.¿Sabíais que el Airbus320 en su primer vuelo se fue al suelo porque prevalece lo dicta su ordenador al mando del Comandante o Segundo Oficial?

oscarastro Says:

Oct 9, 2008 - Antes de hablar de aeronáutica hay que conocer el tema en profundidad. Las opiniones de los periodistas suelen estar mal asesoradas. En el mundo vuelan a diario miles de aviones MD. Yo mismo volé en 4 estos días atrás (de Spanair) y fueron muy tranquilos. Accidentes los ha habido siempre y los seguirá habiendo. Airbus y Boeing también han sufrido accidentes, motivados por diferentes errores. n opinión de pilotos con mucha experiencia son aviones muy buenos y que les gusta pilotar.

eightballedkid Says:

Oct 17, 2008 - si bueno solo dos cosas.una cosa positiva es q este video nos muestra cosas q el govierno de españa nos las ha GUARDADO.Una autentica verguenza la actuacion del gobierno de españa por la descarada desinformacion a la q nos ha sometido y desgraciadamente nos somete habitualmente.Una verguenza de pais, q quereis q os diga.

dudosoo Says:

Oct 27, 2008 - En España no sé si habrá algún informativo serio. A mi me parecía más serio en cqc del gran wyoming que cualquiera de los supuestamente serios. Antena3 parece que quiera aleccionarnos y no paran de sacar noticias mas propias de magazines. los de Tele5 parecen noticiarios de sucesos. Los de La sexta parecen de cachondeo. Los de cuatro sectarios de cojones. Quizás lo más serio sean los de TVE. Tú que opinas jpiedrahita? con cuales te quedas.

MarketingDirecto Says:

Oct 27, 2008 - Amigo Dudoso, muy buen análisis! Si, quizás con TVE aunque algo sectarios hacia un lado izquierdo y Telenoticias (Telemadrid), algo sectarios con la Comunidad de Madrid hasta en la sopa. Pero con ambos puedes, mas o menos, coger el balance. ¿El resto? Mejor ni ponerlos. Pierdetiempos. Y para el mundo en el que también vivo, que no es solo España, con temas que nos llevan hacia adelante (internacional, ciencia, inventos, innovaciones, tendencias, deportes, etc), RTL Nachtjournal.

dudosoo Says:

Oct 27, 2008 - De todas formas cualquiera se debe a la voz de su amo. Quiero decir que todos viven de publicidad, y quien manda es el dinero. Por ejemplo, no sé si sabes de un documental que se llama "apaga y vámonos", que habla de cómo Endesa ha echado de sus tierras al pueblo Mapuche de chile. Todo por construir una gran presa. Noticias como esta no sale en ningún noticiario, al menos de España. Será pq perderían la publicidad de Endesa?, pq manda el dinero?...

MarketingDirecto Says:

Oct 27, 2008 - Si, lo de Endesa ya lo han dado en un gran reportaje alemán sobre el ex dueño de GAP de EEUU que se ha hecho con enormes extensiones en esa zona tan natural de Chile para salvarlas de la voracidad humana (y de Endesa!) Una pena no poder subirlo todo aqui por falta de medios. En Alemania la TV publica si lo da todo. Creeme. En ella no manda el dinero del anunciante. Solo el del contribuyente y ciudadano con derecho a información solvente. Y yo lo voy subiendo en la cuenta OtraTVesPosible.

lewishamilton69 Says:

Nov 12, 2008 - Hola a todos yo tengo un amigo que su padre es TMA en el aeropuerto de barajas y os puedo decir k el md-82 es uno de los mejores aviones k mejor vuelan de todos es una maravilla

FirebrandB37 Says:

Nov 19, 2008 - Y no conoces los autonómicos... parecen portavoces oficiales del partido en el podre, al menos pasa con el PNV descaradamente

Eddieliebe Says:

Nov 26, 2008 - buen trabajo siempre se dan diferentes puntos d vista dsd diferentes paises.. saludos

alejandroPORCHE Says:

Nov 27, 2008 - yo tuve una amiga que murio ayi